用红包“砸死”快的打车,又进军外卖领域,滴滴这次要“砸死”谁?

网络评论 羽度非凡 2018-04-10 11:02 96 2

        虽说互联网时代的实体行业受到冲击,但也有一些传统行业因为互联网的发展,不仅原有企业的业务量不减反增,甚至催生很多新的行业品牌,而其中不太显眼的一个行业就是配送,在配送行业中悄然崛起的就是快递和外卖。

        最近有调研数据显示,2017年全年的外卖市场交易额突破2000亿,使用过外卖APP的用户量达到3亿,相比2016年增长了23.1%。其中饿了么占据外卖市场用户量第一的位置,同时由于饿了么在去年8月份宣布正式合并百度外卖,因此作为独立运营的子公司,百度外卖虽说市场额外排第三位,但加上饿了么的市场份额,两者的市场总占比遥遥领先于另一家老对手——美团外卖。

        在中国互联网品牌中,虽然一直有着BAT三足鼎立的局面,但百度在互联网的市场中已经逐渐落后,虽然去年李彦宏宣布:百度不再是一家互联网公司,而是一家人工智能公司。但是人工智能的发展前景还并不清晰,因此现在整个中国互联网中竞争最激烈的就是阿里巴巴和腾讯两家巨头企业。

        正所谓敌人的敌人是朋友,阿里巴巴全资收购饿了么之后,腾讯也开始为美团重点布局,看似美团并购摩拜单车与腾讯无关,但实际上提出并购摩拜单车的不止美团一家,还有日本软银和滴滴出行。日本软银和滴滴出行对于摩拜的估价均高于美团给出的估价啊,同时日本软件和滴滴对摩拜提出的并购计划还是非控股,但为什么摩拜单车最后还是归于美团呢?

        滴滴、美团和摩拜三家企业有一个共同特点,那就是腾讯在着三家的股份占比很大,首先是美团点评和摩拜单车的最大固定,其次腾讯也是滴滴出行的第二大股东,因此马化腾在摩拜单车的发言有着非常大的影响力,甚至是决策性作用。日本软银是阿里巴巴的最大投资者,因此无论软银出资多少,腾讯都不可能让摩拜归于敌人的阵营中,但为什么滴滴出行作为腾讯系的企业,也不能并购摩拜单车呢?


        其最主要的原因可能有两点:

        1.腾讯与阿里巴巴的对决

        首先美团的对手是饿了么、腾讯的对手是阿里巴巴,既然饿了么已经与阿里巴巴站在同一条战线上,那么美团必然要与腾讯站在一条战线才有更大的实力去对抗饿了么,而腾讯在外卖市场几乎空白,所以借助美团对抗饿了么也是间接为了对抗阿里巴巴。


        2.程维的小领袖风范

        第二个原因是源自滴滴出行本身,此前曾有业内人士透露,程维一直都是马化腾身边的“红人”,而腾讯如今也已经将滴滴出行扶持成为几乎垄断国内整个“叫车”服务行业的唯一品牌,程维的领袖风范也逐渐开始萌芽,或许腾讯担心滴滴出行不受控制。


        除了以上的两点之外,其实滴滴和美团早在去年就已经有了一些摩擦,美团在去年2月份将南京作为试点,开始上线自家的美团打车服务平台,同时对于加盟美团打车的跑单司机提供大额补贴:每天跑单不足600元的,直接补贴至600元;每天跑单达到600元的,美团额外奖励200元。

        显然这一策略与当年滴滴打车的“补贴大战”同出一辙,既然美团推出打车服务,滴滴自然不会坐视不管,去年12月份滴滴外卖业务部被曝光,今年3月份开始在无锡、南京、长沙、福州、济南、宁波、温州、成都及厦门等多个城市正式上线,而滴滴开拓外卖市场的方式也与之前一样,采用双向补贴策略——对入驻商户和消费者分别进行补贴。

        不过滴滴这一次的补贴变成了“羊毛福利”,美团外卖高管透露滴滴外卖的骑手不足3000人,但不明白为什么入驻滴滴外卖的黄焖鸡在4月4日至4月5日一天的时间就卖掉6000多份,通过滴滴外卖APP的平台销量数据可以看到,一些商户的销量在一天之内翻了10倍,虽然滴滴官方对此没有做出任何解释,但有入驻滴滴外卖的商户透露,滴滴外卖对入驻的商家按销量进行补贴,也就是销量也高,补贴也就会越高。而入驻滴滴外卖的商户只需要采用自己刷单的方式,就可以获得滴滴外卖的高额补贴。之所以滴滴外卖对于刷单现象不做判罚的主要原因,是由于滴滴外卖也需要商户销量数据做伪装,所以有滴滴业务员透露,目前滴滴的管理层对于刷单基本采取“睁一只眼闭一只眼”的态度。

        对于滴滴外卖和美团打车来说,消费者普遍还是支持“美团打车”,其根本原因在于外卖市场的品牌除了美团还有饿了么、百度外卖等品牌,但是在打车领域中,目前滴滴出行一家独大,不论是作为滴滴出行的跑单司机或滴滴出行的乘客,在获得的补贴收入方面已经越来越少,所以消费者还是希望能够有新的“打车”品牌接入,激烈的竞争或许能够引发新一轮的“补贴大战”,对于消费者而言无疑是一个好消息。

        滴滴进军外卖领域显然是冲着美团来的,它下大力度补贴商户和顾客的原因,就是希望能够在用户量方面占据上风,不过滴滴外卖的商户销量数据造假之后,不论是否被曝光,我想消费者最终看重的不是销量,而是补贴力度,一旦补贴力度开始下降或消失,用户使用哪一款外卖APP的决定性因素还是会回归APP的用户体验度,如果没有做好用户体验的话,用户可能依然会离开,没有盈利的业务部门必然会被取消,而滴滴更大的计划——即时配送也就不能得以实施。

        从大的方面来看,腾讯在配送方面似乎已经败给了阿里巴巴,阿里巴巴在即时配送方面只有“点我达”一家负责,而腾讯系中的京东、美团,再加上未来的滴滴,三家公司都在争夺即时配送的市场,必然使得腾讯内部开始矛盾,而程维的这次外卖补贴究竟是要砸死美团,还是要砸死自己呢?

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